10月3号，随着单幅顶升重量7500吨的宁杭高速公南河特大桥主桥与南北端引桥的精准对接，中铁二十局承建的国内首例整体顶升的大跨径钢管砼系杆拱桥顺利完成顶升。
南河特大桥主桥为跨径130米的钢管混凝土系杆拱桥，此等规模大跨径钢管混凝土系杆拱桥整体顶升国内首例。该桥位于宁杭高速公上，跨越芜申运河，采用桥梁整体顶升工艺，即利用千斤顶对桥梁进行整体顶升，有效避免了扬尘污染和水防治问题。
同时，对主桥进行整体顶升，避免了拆除老桥，不仅节省了成本，还减少了一半工期。施工采用半封闭施工，确保了宁杭高速公正常通行。
“为确保桥梁在顶升过程中保持完好，我们采用PLC液压多点同步顶升控制系统，了各台液压千斤顶按比例同步抬升，施工精确度可达0.01毫米。”该项目负责人介绍。
南河特大桥顶升工程攻克了诸多技术难题，为复杂结构、大吨位桥梁顶升积累了经验，为航道桥梁升级提供了新思，也为我国乃至世界上同类型桥梁建造技术提供了宝贵经验。
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