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“双翼子板切割”“后备箱消失”的整容事故车长什么样?

作者:小美 来源:未知 日期:2018-12-20 5:37:50 人气:
导读:漫步在街头,脚步匆匆而又无奈,即使有遮陽帽的伴护,也不了阳光对棍哥亲吻。猛烈的阳光,犹如紫外线一样烤着我那稚嫩的皮肤,桑拿天气里,手臂都是一节黑一节白…

  漫步在街头,脚步匆匆而又无奈,即使有遮陽帽的伴护,也不了阳光对棍哥亲吻。猛烈的阳光,犹如紫外线一样烤着我那稚嫩的皮肤,桑拿天气里,手臂都是一节黑一节白的,我走在树荫下停了下来,看行人来来往往,流着满脸的汗水,任自己思绪飞扬,我提前十分钟就到达了目的地,估计这天气,能出来让我们验车的车主,都是抗日英雄。

  它最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是他最大的卖点,就像他的英文名字的含义:LIVINA=LIVING(家居)+ACTIVE(活动)。没错今天的主角就是东风日产~骊威。

  在树荫下手拿挡车牌,等了大概二十分钟左右,今天的主角姗姗来迟,出现在我十米开外的地方。只见车主降下了车窗,我立马向车主挥着手,车主很快地发现了我,立马朝着我的方向开了过来,从外形上看,骊威更像小一号的骏逸。

  骊威的前脸带有明显的日产家族特征,采用分离式散热格栅,加上一对造型前卫的三角形大灯组,而车身整体造型线条流畅、自然,可能一眼看去并没有什么时尚感可言,但是,这种平庸的造型中却包含了它更出色的空间与功能性,而且和颐达、骐达等共用B系列平台底盘。

  我走到车的旁边,车主下了车,是一个二十出头的小伙子,从车主那友善的眼神,唏嘘的胡渣子,一身整齐却沾满油泥的工装、粗糙的双手和厚底黑色钢头鞋来看,车主应该是一个维修工。难道是汽修厂收回来的车叫维修工假扮个人车来卖吗?

  我问车主拿了车辆证件进行核查,发现这是一台2013年上牌的手动档骊威而且是刚过户了几天,从手续上这台车已经不符合公司收车标准, 因为人人车的收车标准是必须要过户超过2个月以上。

  接下来我开始对该车进行了静态检测,从45度角看外观几乎没有任何色差,接着手拿着漆膜仪走了一圈,对漆面进行细致的检测,发现全车喷漆(难怪没有色差),而且车头车尾的钣金缝隙有异常。难道又有好戏看吗?

  我顺势打开了发动机舱盖,出现在我面前的是一台和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机,只是骊威这台简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。

  在这里要普及一个知识点,关于C-VTC其实没什么高大上的,就是日产的“连续可变气门正时控制系统”,与丰田的VVT-i、本田的i-VTEC有异曲同工之处。所以……偷偷告诉你们虽然骊威要比同排量的骐达轻近50公斤,但油耗要比骐达要高。

  通过新旧程度的对比很快发现,该车的发动机舱盖、龙门架、前保险杠、前大灯等可见部件都更换了,当时的第一反应,这应该是追人家尾了。

  从前面的车头慢慢地检查到a、b、c柱。紧接着我又打开了后备箱盖,发现后备箱盖合页处的螺丝都有拆卸痕迹。

  而且后备箱盖是全新的,左右后翼子板两边导水槽的焊点都是用平头钻伪造,为的是能骗到那些非专业的人士。

  为了验证这台车的事故程度,我偷偷地把左右后翼子板的胶条拉开了一点,在拉开的那一刻:消失的原厂焊点,粗糙的焊接痕迹一一出现在我面前。

  多年的验车经验告诉我,这车左右后翼子切割更换了,这事故程度超出了我的想象,两边一起切割更换的不常见,已经伤到骨架了。

  此时此刻我立马掏出手机进,迅速拍拍拍,我的一切举动,车主居然混然不知,因为车主在树荫下打王者农药,而且正打得激烈。

  这是典型的前后追尾了,夹心饼一样,在打开车门进入驾驶室的同时,我都会不由自主地把目光注视到仪表台缝隙上,这已经变成我的职业习惯了。

  由于事故严重,安全气囊也爆了,安全带也在发生事故的那一刻锁死了,所以我发现安全带也是全新的。

  做我们这行的就要像福尔摩斯一样,善于研究发现蛛丝马迹,举一反三,方可管中窥豹。在同行之间技术相当的情况下,最终是以细心取胜的。

  车子基本上里里外外都检查得差不多了,接下来我就问车主,你这车打算卖多少钱啊?只见车主停下手中的游戏,一脸漠然的,跟我说:老实地跟你说,这车不是我的,我只是帮我们老板开出来给你看的,但是我们老板要求最低5万块钱,你就帮我们挂5.3万吧留个两三千块钱给人家砍价吧。还真是维修厂的车!

  我直接跟这位维修工小伙子说:这车发生过大事故,人人车是不收的,外面市场价2.5万。前后被追尾像夹心饼一样,特别是后面比较严重,整个备胎槽都要更换了,而且修复的技术也不见得好。

  这位维修工听了之后说:你到底会不会看车的,我看你就是不专业的,我都比你还要懂。你不专业就不要在那里一本正经的八道哦(听到这句我很想笑,笑他的……)

  我说:那都是你们老板为了骗那些汽车小白而编出来的假话,这车不编好一点,还会有人买吗?而且这车的气囊还都爆了。(我还挺自己当时的耿直的)

  不知道为什么,听我说完这些这位汽修厂维修工拿着钥匙一声不吭跳上车,丢下一句话:你牛!不代卖还那么多屁话!接着发动机吼的一声,轮胎在我面前响了一下。估计又是5000转起步。

  这时天色已渐暗,看着地上扬起的尘土、远去的尾灯和地上留下黑黑的胎印,我掏出手机看了看时间,今天是7是棍哥入职的日子,同样也是人人车佛山分公司成立的那一天,啊!一转眼已是上百个日夜。当我回忆着过往时,我的手机突然震了一下,是来们领导的一条微信消息:今天分公司周年纪念日,晚上全员聚餐,大家别忘记了。想到今天又可以和兄弟们喝酒聊天,心里不由地激动。没问题,一定按时赶到。我回复。

  为什么棍哥如此珍视和一线同事们的感情,因为改变世界始终就不是一个人能做到的,几年来就是和这些兄弟们一起奋斗,一起成长,一起攻克的。我为所在的这个集体感到自豪,人人车,加油!人人车佛山分公司,加油!最后,棍哥也要加油!嘻嘻,下期见!

  推背图原文本文由来源于财鼎国际(http://cdgw.hengpunai.cn:27531/)

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